В 2016 году 4 крупных автопроизводителей BMW, Daimler, Ford и Volkswagen Group с Audi и Porsche объявили о том, что они объединили усилия для создания 400 сверхмощных (350 кВт) зарядных станций для электромобилей в Европе.
На днях группа компаний представила универсальную зарядную сеть под названием High-Power Charging (HPC) мощностью 350 кВт в рамках совместного проекта IONITY, который она готовится реализовать в ближайшие 2 года.
Отметим, автопроизводители изменили название сети со «сверхбыстрых зарядных станций» на «сверхмощные зарядные станции», поскольку первоначальной название звучало некорректно по отношению к быстрым зарядным станциям мощностью всего 50 кВт.
В рамках проекта IONITY группа автопроизводителей установит около 400 станций High-Power Charging (HPC) по всей Европе к 2020 году и уже концу 2017 года компании планируют установить первых 20 станции.
По словам представителей группы компаний, в 2017 году будет открыто в общей сложности 20 станций, расположенных на основных дорогах Германии, Норвегии и Австрии с интервалом в 120 км. В течение 2018 года сеть будет расширяться до более чем 100 станций, каждая из которых позволит нескольким клиентам, владеющим электромобилями от разных производителей, одновременно заряжать свои транспортные средства.
На универсальных сверхмощных станциях будет использован стандарт комбинированной системы зарядки (CCS), которая подойдет к всем электромобилям, производимым BMW, Daimler, Ford и Volkswagen Group с Audi и Porsche.
Отметим, зарядные станции BMW, Daimler, Ford и Volkswagen Group с Audi и Porsche по мощности опередят 145 кВт зарядные станции Tesla Supercharger, однако они будут установлены в полное мере только к 2020 году тогда, как Tesla уже имеет 350 зарядных станций по всей Европе и не собирается на этом останавливаться.
Совместный проект BMW, Daimler, Ford и Volkswagen Group с Audi и Porsche по созданию сверхмощных зарядных станции говорит о том, что эти компании делают серьезную ставку на электромобили и не собираются останавливаться на достигнутом, особенно в условиях постепенного отказа от автомобилей с ДВС в рамках государственных программ по снижению выбросов CO2 и адаптации к изменениям климата.
По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua
