Ionity, европейское совместное предприятие по созданию зарядных станций для электромобилей Volkswagen, BMW, Daimler и Ford, планирует открыть 400 и больше зарядных станций в 23 странах Европы к концу 2020 года, каждая из которых будет иметь около 6 отдельных зарядных пунктов. На данный момент установлено 63 станции, и еще 52 находятся в стадии строительства.
Группа специализируется на сверхскоростных зарядных станциях вдоль европейских автомагистралей, чтобы попытаться решить проблему запаса хода, которая наряду с ценой все еще рассматривается как причина того, почему спрос на электромобили до сих пор не высок.
По словам генерального директора Ionity, Майкла Хайеша, компания готовит план расширения, который будет включать в себя открытие еще большего количества зарядных станций вдоль автомагистралей, а также оживленных дорог из больших мегаполисов, где спрос на зарядную инфраструктуру самый высокий.
Компания заключила контракты примерно на 95% запланированных площадок. Как отметил руководитель Ionity, быстрый прогресс в расширении сети можно ожидать уже в ближайшие дни.
Хайеш считает, что конкуренция в области зарядной инфраструктуры для электромобилей среди крупных нефтяных компаний, инженерных конгломератов, коммунальных служб и автопроизводителей в ближайшие годы еще больше возрастет.
BP сделала некоторые стратегические инвестиции, а также купила Chargemaster в Великобритании. Shell также делает быстрые успехи в области электрической мобильности, приобретя Greenlots и NewMotion. Shell также является партнером Ionity, предоставляя места для зарядных пунктов на своих площадках.
По оценкам Международного энергетического агентства, к 2030 году количество электромобилей на дорогах увеличится до 125 миллионов, что повысит спрос на зарядные устройства. По оценкам МЭА, в 2017 году было установлено около 3 миллионов частных зарядных устройств в домах и на рабочих местах и около 430 000 общественных зарядных устройств.
По материалам: reuters.com. Подготовил: hevcars.com.ua
