Следом за Kia e-Niro у Hyundai Kona Electric обнаружили такое же несоответствие заявленного ранее официального запаса хода по циклу WLTP. Причиной послужило неправильная процедура оценки диапазона, организацией, которая отвечала за эти тесты.
Hyundai Kona Electric © hyundai.news
Согласно новому отчету, запас хода Hyundai Kona Electric с батареей на 64 кВт⋅ч теперь оценивается в 449 км вместо 469 по WLTP, а для версии с АКБ на 39,2 кВт⋅ч в 289 км вместо 299.
Что интересно, Kona Electric обладает меньшим запасом хода, чем больший по размеру Niro EV, хотя оба построены на одинаковой платформе.
В США запас хода электрокаров измеренный по стандарту EPA выглядит более правдоподобно: Kona Electric 64 кВт⋅ч — 415 км, Kia e-Niro с такой же АКБ — 384 км.
Отметим, что корейские автопроизводители — не единственные, у кого проблемы с новым стандартом. К примеру, Mercedes оценил запас хода своего EQC в 320 км по WLTP, но до сих пор не выпустил обновленные и официальные цифры.
Напомним, недавно во время испытаний Hyundai Kona Electric проехал 613 км на одном заряде.
По материалам: autocar.co.uk. Подготовил: hevcars.com.ua
