Hyundai Motor полностью раскрыла дизайн экстерьера и интерьера обновленного кроссовера Santa Fe. Автомобиль обрел более брутальный, но в то же время изысканный внешний вид, модернизированный интерьер с улучшенными функциями комфорта, связи и безопасности.
Hyundai раскрыла дизайн гибридного кроссовера Santa Fe © hyundai.news
Обновленный Santa Fe, продажи которого на европейском рынке стартуют в сентябре 2020 года, получил более широкую комбинированную решетку радиатора, видоизмененные фары головного света с интегрированными в них Т-образными светодиодными дневными ходовыми огнями.
Новый дизайн переднего бампера Hyundai Santa Fe © hyundai.news
Дизайнеры изменили форму переднего бампера, который стал ниже, чем у нынешней Santa Fe, и обрамляющего его нижнего молдинга, а боковые воздухозаборники, которые раньше размещались по бокам фар головного света, переместились под них.
На корме обновленного Santa Fe выделяются задние фонари измененного дизайна, которые соединены друг с другом светодиодным рефлектором © hyundai.news
При взгляде на профиль модели можно заметить более широкие колесные арки — это сделано для того, чтобы поместить в них опциональные 20-дюймовые колесные диски (идут в пакете Luxury). На корме обновленного Santa Fe выделяются задние фонари измененного дизайна, которые соединены друг с другом светодиодным рефлектором. Задний бампер у автомобиля также новой формы, с интегрированной светодиодной полосой габаритных огней.
Интерьер Hyundai Santa Fe © hyundai.news
Помимо изменений в дизайне экстерьера, Santa Fe получил улучшенный интерьер с новыми опциями, предназначенными для обеспечения высокого уровня комфорта водителя и пассажиров автомобиля. Среди них:
- 12.3-дюймовая цифровая панель приборов с оптимизированной графикой;
- мультимедийная система с 10.25-дюймовым сенсорным экраном;
- эргономичная центральная консоль с поворотным джойстиком, при помощи которого можно выбрать режим езды (Eco, Comfort, Sport, Smart, и новые — Sand, Snow и Mud);
- кнопочный механизм переключения передач shift-by-wire.
Интерьер Hyundai Santa Fe © hyundai.news
Обновленный кроссовер станет первой моделью Hyundai в Европе и мире, построенной на новой платформе третьего поколения. Эта платформа позволяет значительно улучшить производительность, управляемость и безопасность автомобиля, а еще — устанавливать на него гибридные силовые агрегаты. Поэтому кроме привычных бензиновых и дизельных модификаций новый Santa Fe будет доступен в версиях с силовыми установками серии Smartstream Hybrid и Plug-in Hybrid.
Гибридный привод Hyundai Santa Fe © hyundai.news
Еще одно новшество платформы третьего поколения — эффективная система распределения воздушных масс, которая позволила оптимизировать процесс подачи воздуха к двигателю и его охлаждения. Новая компоновка платформы обеспечила оптимальное распределение тяжелых агрегатов автомобиля, что позитивно сказалось на его устойчивости при движении на высоких скоростях. Точки крепления рулевых рычагов перенесли ближе к центру передних колес, что позволило улучшить точность управления.
Обновленный кроссовер Hyundai Santa Fe 2020 © hyundai.news
Применение новой платформы позволило значительно улучшить безопасность автомобиля при столкновениях во время ДТП. Благодаря использованию технологии горячей штамповки и интеграции в конструкцию шасси сверхпрочной стальной пластины, кузов автомобиля лучше поглощает энергию удара в случае столкновения, и, в то же время, минимизируется деформация салона.
По материалам: Hyundai Motor Ukraine. Подготовил: hevcars.com.ua
