В ЕС официально объявили о подписании нового соглашения по сокращению выбросов CO2 для новых автомобилей на 37,5% к 2030 году, что должно побудить автопроизводителей продавать больше электромобилей в Европе.
Хотя цель является достаточно агрессивной и беспрецедентной для такого крупного рынка, как Европа, но на самом деле это компромисс, которого достигли под давлением немецкой промышленности, которая настаивала на не более чем 30% сокращении, тогда как Европейский парламент выступал за 40%. Это в конечном итоге привело к компромиссу 37,5%.
Ограничения на выбросы будут применяться к общим продажам автопроизводителей, в результате чего им придется продавать больше электромобилей и автомобилей с низким уровнем выбросов, чтобы компенсировать выбросы своих автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
Многие автопроизводители не рады этому, например, немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA), которая представляет такие компании, как BMW, Daimler и Volkswagen, заявила, что данное регулирование требует слишком многого, а для его реализации не предлагает практически ничего. Поэтому сегодня никто не знает, каким образом согласованные пределы выбросов могут быть достигнуты за отведенное время.
По материалам: europe.autonews.com & politico.eu. Подготовил: hevcars.com.ua
