Спустя несколько месяцев после представления i4 компания BMW раскрыла полные характеристики своего первого электромобиля, ориентированного исключительно на высокие динамические показатели.
Удовольствие от вождения без вредных выбросов в атмосферу, качество премиум-класса и индивидуализация, ориентированная на клиента, впервые стали традиционным ядром среднего сегмента. BMW i4 сочетает в себе легендарное спортивное мастерство BMW с элегантным дизайном, вместительностью и практичностью четырехдверного Gran Coupe.
Электрический спортивный седан BMW i4 M50 © press.bmwgroup.com
BMW i4 — это новое олицетворение экологичной спортивности, комфорта и повседневного использования в «премиальном сегменте среднего класса». Концепция автомобиля Gran Coupe сочетает в себе комфорт езды на уровне седана с современной функциональностью. Элегантный спортивный дизайн с вытянутыми пропорциями купе, плавной линией крыши, четырьмя дверями с безрамными окнами и большой задней дверью.
Электрический спортивный седан BMW i4 eDrive40 © press.bmwgroup.com
Спортивный электроседан i4 получил технологию BMW eDrive пятого поколения с интегрированным электродвигателем, силовой электроникой и трансмиссией, а также новейшими технологиями аккумуляторных элементов.
Силовая установка BMW i4 M50 © press.bmwgroup.com
Первоначально BMW предложит свой электрический седан i4 в двух вариантах: i4 M50 — первый полностью электрический автомобиль электромобиль от BMW M, мощностью 400 кВт (544 л.с.), полным приводом и запасом хода до 510 км по циклу WLTP и i4 eDrive40 с мощностью 250 кВт (340 л.с.), классическим задним приводом и запасом хода до 590 км по циклу WLTP.
Силовая установка BMW i4 eDrive40 © press.bmwgroup.com
BMW i4 M50 с технологией Sport Boost для сверхдинамичной передачи мощности от двух электродвигателей с максимальной мощностью и максимальным крутящим моментом системы 795 Н⋅м получил разгон от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. BMW i4 eDrive40 с максимальным крутящим моментом системы 430 Н⋅м получил разгон 0–100 км/ч за 5,7 секунды.
Аккумуляторная батарея BMW i4 © press.bmwgroup.com
Тонкий высоковольтный аккумулятор емкостью 83,9 кВт⋅ч, специально разработанный для BMW i4 и расположенный низко в полу автомобиля с центром тяжести автомобиля на 53 миллиметра ниже, чем в седана BMW 3 серии.
BMW i4 eDrive40 на высокоскоростной зарядной станции IONITY © press.bmwgroup.com
Зарядная установка позволяет использовать станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 200 кВт. По словам BMW, на таких станциях запас хода может быть увеличен до 164 км (BMW i4 eDrive40) и 140 км (BMW i4 M50) за 10 минут.
Основные характеристики BMW i4 eDrive40 © press.bmwgroup.com
Адаптивная или индивидуально регулируемая рекуперация энергии торможения повышает эффективность и позволяет ощущать нажатие одной педали плюс использование функции движения накатом в зависимости от необходимости и дорожной ситуации.
Основные характеристики BMW i4 M50 © press.bmwgroup.com
i4 получил длинную колесную базу с короткими свесами, облегченную, но чрезвычайно жесткую конструкцию кузова. BMW также заявляет о сверхнизком коэффициенте лобового сопротивления 0,24 для i4 eDrive40 и 0,25 для i4 M50, что лишь немного больше, чем у Mercedes-Benz EQS с его рекордно низкой аэродинамикой.
Спортивный электроседан i4 получил технологию BMW eDrive пятого поколения © press.bmwgroup.com
BMW i4 M50 также оснащен адаптивной подвеской M, регулируемым спортивным рулевым управлением, тормозной системой M Sport и опциональными легкосплавными дисками M (до 20 дюймов).
BMW i4 получил такой же изогнутый дисплей, как и электрический внедорожник iX: 12,3-дюймовый информационный дисплей и 14,9-дюймовый дисплей управления встроены в безрамную цельную стеклянную поверхность, расположенную под углом к водителю. Естественно, он будет работать на iDrive, программной и информационно-развлекательной платформе, которая в течение последних 20 лет служила центральным элементом автомобильной деятельности автопроизводителя.
Интерьер BMW i4 M50 © press.bmwgroup.com
Удовольствие от вождения и комфорт, усиленные такими опциями, как обогрев сидений и вентиляция, кожаная отделка Vernasca и варианты кожаной отделки BMW Individual, приборная панель с вариантами Sensatec и кожей, спортивный пакет M Pro, окружающее освещение, звуковая система Harman Kardon Surround Sound и большой стеклянный люк.
Интерьер BMW i4 eDrive40 © press.bmwgroup.com
Характерный для модели звук привода обеспечивает достоверную обратную связь с движением педали акселератора и скоростью. Опциональный BMW IconicSounds Electric позволяет интегрировать новые варианты звука, созданные в рамках сотрудничества с композитором музыки к кинофильмам Хансом Циммером.
Электрический Gran Coupe 4-й серии © press.bmwgroup.com
Большая задняя дверь серийно оснащается электрическим механизмом открывания и закрывания. Объем грузового отсека 470 литров может быть увеличен до 1290 литров. Опционально предлагается электрически выдвигающееся и убирающееся прицепное устройство для прицепа с допустимой нагрузкой 1600 кг.
BMW четко ориентируется на устойчивость за счет ответственного использования ресурсов по всей цепочке создания стоимости и максимального сокращения выбросов CO2 на протяжении всего жизненного цикла продукта. Производство автомобилей на заводе BMW Group в Мюнхене, включая аккумуляторные элементы, производятся с использованием 100% экологически чистой энергии.
Галерея: BMW i4 M50
Галерея: BMW i4 eDrive40
Выход на рынок BMW i4 запланирован в ноябре 2021 года. I4, вероятно, будет конкурировать с Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS и Porsche Taycan.
По материалам: press.bmwgroup.com. Подготовил: hevcars.com.ua
