Зарядные станции Tesla, Volta и ChargePoint возглавили список в первом в истории рейтинге J.D. Power, посвященном вариантам зарядки автомобилей для американских водителей электромобилей и плагин-гибридов.
В первом исследовании J.D. Power 2021 U.S. Electric Vehicle Experience (EVX) Public Charging Study в сотрудничестве с PlugShare было опрошено 6 647 владельцев электрических и плагин-гибридных электромобилей в период с января по июнь 2021 года. В нем говорится, что доступность общественной зарядной инфраструктуры в США варьируется в зависимости от региона, но по-прежнему остается одним из наименее приятных аспектов владения электромобилем.
Клиентов спрашивали о наличии зарядных устройств, о простоте использования, скорости зарядки, стоимости и удобстве оплаты, и о том, насколько легко было найти зарядную станцию, чистоту на каждом месте, что делать во время зарядки, а также насколько безопасно они чувствовали себя в этом месте.
Согласно исследованию, сеть Tesla Destination набрала наивысший общий балл удовлетворенности клиентов — 689 (по 1000-балльной шкале) среди операторов точек зарядки AC Level 2, за ней следует сеть зарядных станций Volta, спонсируемая рекламодателями, с 674 баллами и ChargePoint, одна из крупнейших сетей переменного тока, с 660 баллами. В целом, средний показатель по отрасли составляет 651 балл.
Исследование удовлетроренности среди операторов сети зарядки переменного тока 2-го уровня © jdpower.com
Что касается быстрых зарядных устройств постоянного тока, сеть Tesla Supercharger также занимает первое место с результатом 733 балла. Этот результат настолько высок, что поднял средний показатель по отрасли до 680 баллов, превзойдя другие сети: ChargePoint (659), Electrify America (644) и EVgo (592).
Исследование удовлетроренности среди операторов сети зарядки постоянного тока © jdpower.com
J.D. Power выделила два ключевых момента в исследовании, которые выявили области, в которых зарядка электромобилей все еще нуждается в улучшении.
Один из ключевых моментов связан с неоднозначными чувствами владельцев по поводу доступности общественных зарядных станций. По-прежнему существуют районы, где мало общественных зарядных станций, что снижает удовлетворенность владельцев.
Еще одним ключевым моментом, выявленным исследованием, были проблемы, которые чаще всего упоминались владельцами электромобилей и плагин-гибридов. Владельцы часто сталкивались с проблемами, связанными с отсутствием доступных зарядных устройств на станциях (зарядное устройство вышло из строя), и не были довольны долгим временем ожидания.
J.D. Power также подчеркивает тот факт, что большинство владельцев электромобилей в основном заряжают свои автомобили дома, хотя общественная зарядка является важной частью эксплуатации электромобилей.
Напомним, генеральный директор Илон Маск недавно объявил, что Tesla намерена открыть свои зарядные станции для использования владельцами других брендов электромобилей. Этот шаг сделает по крайней мере 25 000 зарядных устройств по всему миру доступными для владельцев электромобилей, не имеющих отношения к Tesla.
По материалам: jdpower.com. Подготовил: hevcars.com.ua
