Официальные лица Ватикана заявляют, что планируют постепенно заменить все свои служебные автомобили с ДВС моделями с низким уровнем выбросов. Этот шаг станет последним в серии инициатив, направленных на снижение воздействия Ватикана на окружающую среду в соответствии с руководящими принципами, установленными энцикликой Папы Франциска по охране окружающей среды «Laudato si’».
Как сказал Роберто Мигнуччи (Roberto Mignucci), директор по мастерским и оборудованию офиса, управляющего государством Ватикан, парк электромобилей был бы идеальным для Ватикана, так как средний годовой пробег каждого из их многочисленных автомобилей в сфере обслуживания и поддержки составляет менее 6000 км, учитывая небольшой размер города-государства площадью 0,44 км² и непосредственную близость к его экстерриториальным владениям.
По его словам, Ватикан планирует увеличить количество зарядных станций, которые он уже установил для электромобилей, чтобы включить в них другие экстерриториальные объекты, окружающие базилики Святой Марии-мажор, Собор Святого Иоанна Латеранского и Собор Святого Павла за стенами города.
За прошедшие годы несколько производителей автомобилей подарили Папе различные виды электромобилей, а Конференция католических епископов Японии подарила Папе в октябре папамобиль, работающий на водороде.
Папа Франциск пересел на водородный седан Toyota Mirai © media.toyota.co.uk
Папамобиль, модифицированная модель Toyota Mirai, была создана для поездки Папы Франциска в Японии в 2019 году. Он оснащен системой топливных элементов, вырабатывающей электричество в результате реакции между водородом и кислородом, не производящей выбросы из выхлопной трубы, кроме водяного пара. Производители заявили, что он может проехать около 500 км на «полном баке» водородного топлива.
Мигнуччи заявил, что Ватикан давно стремился уменьшить свое воздействие на окружающую среду и активизировал эти усилия, поскольку технологии и материалы стали более доступными.
По материалам: cruxnow.com & aleteia.org. Подготовил: hevcars.com.ua
