Дания и Норвегия объединяют усилия для создания крупнейшего и самого мощного водородного парома, способного к 2027 году перевозить 1800 пассажиров по маршруту Осло-Фредериксхавн-Копенгаген.
Обе страны подали заявку в ЕС на финансирование новаторского проекта. Паром будет питаться электричеством от системы водородных топливных элементов, которая выделяет только воду и может производить до 23 МВт для приведения в движение парома.
Водородный паром, который носит рабочее название Europa Seaways и будет эксплуатироваться DFDS, рассчитан на 1800 пассажиров и вмещает 120 грузовиков или 380 автомобилей.
Партнерство, направленное на достижение проекта, включает DFDS, ABB, Ballard Power Systems Europe, Hexagon Purus, Lloyd’s Register, KNUD E. HANSEN, Ørsted и Danish Ship Finance.
«Самые большие системы топливных элементов сегодня производят всего 1-5 МВт, и разработка таких крупномасштабных установок топливных элементов для электрического парома — монументальная задача. Мы можем добиться успеха только в партнерстве с компаниями, которые объединяют лучшие мировые знания в области проектирования, строительства, финансирования и эксплуатации инновационных судов», — говорит Торбен Карлсен (Torben Carlsen), генеральный директор DFDS.
Водород будет производиться на местном уровне в Большом Копенгагене на основе морского ветра, и в рамках проекта будет изучено, как оптимально интегрироваться в местную энергетическую систему.
По материалам: globenewswire.com. Подготовил: hevcars.com.ua
