Renault объявила о запуске проекта «Advanced Battery Storage», стационарной системы хранения энергии, разработанной исключительно из батарей электромобилей.
Хранилище будет иметь емкость не менее 60 МВт⋅ч, что делает его самой большой в своем роде системой, когда-либо построенной в Европе. Первые объекты будут разработаны в начале 2019 года на трех участках во Франции и Германии: на заводах Renault в Дуэ и Клеоне и на бывшем угольном заводе в Северном Рейне-Вестфалии. Емкость хранилища со временем увеличится и достигнет потенциала сохранения энергии, эквивалентное 2000 батарей электромобилей.
Номинально заявленная емкость в 60 МВт⋅ч, эквивалентна ежедневному потреблению энергии городом из 5000 домашних хозяйств.
Renault запускает «Advanced Battery Storage» — самую большую энергонезависимую систему энергии из батарей электромобилей в Европе © media.group.renault.com
Целью создания этой системы является регулирование разницы между потреблением электроэнергии и ее производством, с тем чтобы в дальнейшем увеличить долю возобновляемых источников в общей системе выработки электричества.
Стационарную систему хранения построят с использованием батарей электрокаров, собранных в контейнерах. В ней будут использоваться новые и уже бывшие в употреблении аккумуляторы, адаптированные для последующего использования в подобных системах при стандартной замене во время истечения гарантийного срока.
Интересно то, что почти каждый автопроизводитель электромобилей, кроме Tesla, планирует повторно использовать аккумуляторы вместо их переработки на материалы. Например, аккумуляторы BMW i3 стали частью национальной энергосети Великобритании, а быстрые зарядные станции EVgo оборудовали отработавшими ресурс батареями BMW i3. Также Mercedes-Benz Energy переоборудует угольную электростанцию в систему хранения электроэнергии, а использованные батареи Nissan Leaf будут питать уличные фонари в Японии и стадион в Амстердаме.
По материалам: media.group.renault.com. Подготовил: hevcars.com.ua
