В 2019 году Peugeot выпустит три плагин-гибрида: 3008, 508 и 508 SW

HEVCARS 🔌

6 лет ago

Концепция e-LEGEND не будет единственной электрической моделью от Peugeot на Парижском автосалоне в 2018 году, поскольку французский производитель наконец-то серьезно относится к электрификации и разработал еще несколько новых моделей.

Три плагин-гибридные модели Peugeot: 508 SW, 508 и 3008 (включая версию с полным приводом HYBRID4) © int-media.peugeot.com

Три плагин-гибридные модели будут доступны со следующего года — 3008 (включая версию с полным приводом HYBRID4), 508 и 508 SW (с передним приводом):

Peugeot 3008 GT HYBRID (Peugeot 3008 GT HYBRID4)
Peugeot 508 HYBRID
Peugeot 508 SW HYBRID

Модели с гибридной силовой установкой оснащены бензиновым двигателем, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и электродвигателем мощностью 80 кВт. Батарейный блок расположен под задними сиденьями, чтобы салон был более просторным. При емкости аккумулятора 11,8 кВт⋅ч по циклу WLTP запас хода на одном заряде должен составлять более 40 км в случае с 508/508 SW.

Peugeot 3008 GT HYBRID4 получит батарею емкостью 13,2 кВт⋅ч, которая обеспечит электромобилю запас хода на одном заряде примерно 50 км по диапазону WLTP, и дополнительный электрический двигатель мощностью 80 кВт, благодаря которой разгон от 0-100 км/ч занимает 6,5 секунды.

Все модели будут предлагаться с несколькими режимами вождения, включая функцию e-SAVE, которая позволяет экономить заряд батареи для дальнейшего использования плагин-гибрида в полностью электрическом режиме.

Краткие характеристики Peugeot 3008 GT HYBRID:

Емкость батареи: 11,8 кВт⋅ч
Запас хода на одном заряде: 40 км по диапазону WLTP
Силовая установка: передний привод с системой мощностью 165 кВт/225 л.с. Работает от комбинации бензинового 1.6 двигателя PureTech мощностью 132 кВт/180 л.с. с новой автоматической коробкой передач E-EAT8 с 8 скоростями (Electric Efficient Automatic Transmission) и электродвигателя мощностью 80 кВт/110 л.с. (привод на передние колеса).
Разгон до 135 км/ч в полностью электрическом режиме.
Зарядка батареи с использованием зарядного устройства 3,3 кВт занимает примерно 4 часа, около 2 часов занимает зарядка с использованием зарядного устройства 6,6 кВт.

Peugeot 3008 GT HYBRID © int-media.peugeot.com

Салон плагин-гибрида Peugeot 3008 GT HYBRID © int-media.peugeot.com

Краткие характеристики Peugeot 3008 GT HYBRID4:

Емкость батареи: 13,2 кВт⋅ч
Запас хода на одном заряде: 50 км по диапазону WLTP (60 км по циклу NEDC)
Силовая установка: полный привод на все колеса с мощностью 220 кВт/300 л.с. Плагин-гибрид работает от комбинации 1,6 л бензинового двигателя PureTech мощностью 147 кВт/200 л.с. с новой автоматической коробкой передач E-EAT8 с 8 скоростями (Electric Efficient Automatic Transmission) и электродвигателей мощностью 80 кВт/110 л.с. (привод на передние и задние колеса).
Разгон от 0 до 100 км осуществляется за 6,5 секунды. Максимальный разгон в электрическом режиме — до 135 км/ч.
Зарядка с использованием зарядного устройства 3,3 кВт занимает примерно 4 часа, устройство мощностью 6,6 кВт позволяет зарядить транспортное средство за 2 часа.

Peugeot 3008 GT HYBRID4 © int-media.peugeot.com

Краткие характеристики Peugeot 508 HYBRID & 508 SW HYBRID:

Емкость батареи: 11,8 кВт⋅ч
Запас хода на одном заряде: 40 км по диапазону WLTP (50 км по циклу NEDC)
Силовая установка: передний привод с системой мощностью 165 кВт/225 л.с. Работает от бензинового 1,6 л двигателя PureTech мощностью 132 кВт/180 л.с. с новой автоматической коробкой передач E-EAT8 с 8 скоростями (Electric Efficient Automatic Transmission) в сочетании с электродвигателем мощностью 80 кВт/110 л.с. с приводом на передние колеса.
Разгон до 135 км/ч в полностью электрическом режиме.
Зарядка с использованием зарядного устройства 3,3 кВт осуществляется за 4 часа, от зарядного устройства 6,6 кВт — за 2 часа.