Введение новых экологических норм в Европе может означать конец массового производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Об этом предупреждают в Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
По мнению экспертов ACEA, грядущие ограничения показателей выбросов вместе с предлагаемыми условиями испытаний могут обернуться фактическим запретом автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. И хотя ведущие автомобильные компании взяли курс на электрификацию своих моделей, они просто не успеют этого сделать к 2025 году.
Представляющая интересы автопроизводителей ACEA утверждает, что сложность и затраты, связанные с новым стандартом, который является частью более широкого нормативного акта по сокращению токсичных и парниковых газов, включая CO2, NOx, твердых частиц, аммиака, метана и NO2, почти сразу сделают производство автомобилей с ДВС нежизнеспособным для производителей.
Однако технические специалисты полагают, что производители автомобилей с ДВС, вероятно, смогут уложиться в новые нормативы с помощью «суперкатализатора». В его состав войдут подогреваемый нейтрализатор, двухлитровый фильтр твердых частиц и пара трехкомпонентных катализаторов. Но в ACEA заявляют, что столь крупное устройство невозможно будет установить в небольшой автомобиль. Кроме того, прибавка в цене такого автомобиля составит не менее 20%.
Предполагается, что регулирующие органы ЕС отложат введение Евро-7 до той поры, пока степень электрификации транспорта не достигнет такого уровня, чтобы осуществить процедуру перехода без последствий для автопромышленности.
По материалам: autocar.co.uk & caradvice.com.au. Подготовил: hevcars.com.ua
