Daimler выпустил новый 18-метровый электробус Mercedes-Benz eCitaro G — первый в мире городской автобус в своей категории, оснащенный твердотельными батареями, которые имеют плотность энергии примерно на 25% больше, чем у следующего поколения литий-ионных батарей с жидким электролитом.
Mercedes-Benz eCitaro G: первый в мире электробус с твердотельными батареями © media.daimler.com
В автобусе реализована новая аккумуляторная технология энергоемкостью 441 кВт⋅ч, которая доступна как для сочлененной, так и одиночной модификации автобуса. Новая батарея обеспечивает eCitaro G запасом хода до 220 км в благоприятных природных условиях и 170 км пробега зимой с включенным отоплением.
Электрический автобус Mercedes-Benz eCitaro G с 5 твердотельными аккумуляторными модулями на крыше © media.daimler.com
Аккумуляторы в eCitaro G заряжаются постоянным током с мощностью до 150 кВт, также модель может быть укомплектована пантографом для альтернативного способа зарядки.
Mercedes-Benz представил революционный электробус eCitaro G © media.daimler.com
Одним из главных преимуществ твердотельных аккумуляторов является их долгий срок службы. Компания предоставляет на батарею электробуса базовую гарантию до 10 лет или пропускную способность 280 МВт⋅ч энергии. Это приблизительно составляет 4 440 циклов зарядки или пробег в районе 840 000 км.
Зарядный порт электробуса Mercedes-Benz eCitaro G © media.daimler.com
Электробус приводится в движение электрическим мостом ZF AVE 130, который расположен в задней части. Для увеличения тяги, в версии сочлененного автобуса, модель может поставляться с двумя ведущими мостами. Электродвигатели расположены рядом со ступицами колес и выдают суммарно на каждую ось 250 кВт мощности при 970 Н⋅м крутящего момента.
Фотографии электробуса Mercedes-Benz eCitaro G c твердотельными батареями
По материалам: media.daimler.com. Подготовил: hevcars.com.ua
