Немецкая компания Bosch предлагает собственное решение по электрификации грузовых автомобилей.
Идея новой концепции фирмы заключается в том, чтобы интегрировать электрический двигатель в оси полуприцепа. Подобное решение позволит генерировать электричество во время торможения и снабжать им силовые агрегаты прицепа и грузовика.
Ожидается, что в случае использования рефрижераторного прицепа экономия от такой системы может достигать 10 000 евро в год или около 9 000 литров дизельного топлива. Также любая экономия топлива снижает выбросы CO2 в атмосферу.
Электродвигатель Bosch © bosch-presse.de
Генерируемая осью прицепа энергия может применяться для увеличения мощности грузовика при поднятии в гору, а также использоваться для автоматической парковки. Таким образом в Bosch намекают на отдельную трансмиссию для прицепа, управлять которым на парковках или на ограниченном пространстве, можно будет не используя сам тягач.
Интересно, что это не первое предложение электрифицировать прицеп, оснастив его собственно трансмиссией, компания Dethleffs недавно предложила практически аналогичное решение электромобильного кемпера с собственной батареей, двигателем и даже солнечными панелями.
По материалам: bosch-presse.de. Подготовил: hevcars.com.ua
