Audi собирается активнее развивать технологии водородных топливных элементов. Причиной этому служит озабоченность компании по поводу ресурсов для производства аккумуляторных батарей и способности электрокаров соответствовать требованиям клиентов.
Концепт Audi A7 Sportback h-tron quattro © audi-mediacenter.com
Компания решила восстановить свою программу h-tron и сделать ее центральной во всей структуре концерна Volkswagen по развитию и изучению технологий водородных топливных элементов.
Концепт Audi h-tron quattro (2016) © audi-mediacenter.com
Концепт Audi h-tron quattro FCEV © audi-mediacenter.com
Один из руководителей Audi уже подтвердил, что новый прототип топливного элемента 6 поколения будет представлен в этом году, а уже в 2021 году клиентам может быть предложена серийная модель Audi на топливных элементах.
Прототип водородного автомобиля Audi h-tron quattro © audi-mediacenter.com
Ожидается, что она будет производиться на специальной линии завода Audi в Неккарзульме в Германии, который в настоящее время производит модели A6, A7 и A8.
График массового производства моделей Audi FCEV еще не определен, но в компании уверены, что это может произойти во второй половине следующего десятилетия. Новая технология топливных элементов разработана в партнерстве с Hyundai, которая уже продает кроссовер на топливных элементах Nexo.
По материалам: autocar.co.uk. Подготовил: hevcars.com.ua
