Альянс Renault-Nissan выпустит бюджетный электромобиль на базе Renault Kwid для китайского рынка в 2019 году, стоимость которого составит всего $8000. Характеристики, комплектация предстоящей модели пока еще не известны, однако автомобиль будет достойной версией кроссовера с недорогой, но качественной внутренней и внешней отделкой, электрической трансмиссией, емкой батарей за относительно небольшие деньги.
Renault Kwid © media.group.renault.com
Renault & Nissan & Mitsubishi являются ведущими производителями массовых электромобилей в мире, совокупные продажи моделей, в частности Nissan Leaf, Renault Zoe и Mitsubishi i-Miev, которых составляет 481 000 единиц по состоянию на конец июня 2017 года.
Стоит отметить, что компания Nissan пыталась продавать на рынке Китая Leaf под другим названием Venucia E30 с 2014 года, однако безуспешно ввиду слишком высокой цены на электромобиль по сравнению с ценами на электромобили местного производства. Nissan в октябре 2017 года продала свою дочернюю компанию по производству батарей Automotive Energy Supply китайской частной акционерной компании GSR Capital за около $1 млрд.
Согласно последним данным, Renault-Nissan вместе с китайским автопроизводителем Dongfeng создали совместный бренд eGT New Energy Automotive Co., Ltd, под которым будут выпускаться электромобили только для рынка Китая. Так, Renault и Nissan будут удерживать по 25 % акций eGT каждый, а Dongfeng — оставшиеся 50 %. Новые партнеры разработают электромобиль на базе внедорожника A-сегмента с интеллектуальной системой, которая будет соответствовать ожиданиям китайских клиентов. Сведений о инвестициях в совместное предприятие пока нет.
Салон Renault Kwid © media.group.renault.com
В настоящее время китайский автопроизводитель Dongfeng совместно Renault выпускает внедорожники Kadjar, а совместно с Nissan — седан Teana. Dongfeng также приобрела 14% акций PSA Group в 2014 году и делает внедорожники Aircross и микроавтобусы Picasso под брендом Citroen. Китайская компания также сотрудничает с Honda и Kia по производству автомобилей Civic и KX Cross в Китае.
Китайское правительство выделило десятку лучших автопроизводителей, который отвечают требованиям по развитию электромобильности в стране, из которых BYD, Jiangling Motors и BAIC Motor заняли первые 3 позиции. Также китайское правительство планирует увеличить годовой объем производства электрокаров (электромобилей, гибридов и плагин-гибридов) в стране до 2 миллионов единиц к 2020 году, что составляет пятую часть от общего объема продаж к 2025 году, установленному согласно последнему плану автомобильной промышленности, выпущенному Министерством промышленности и информационных технологий.
Отметим, Renault-Nissan — не единственные компании, сотрудничающие с китайскими брендами для производства автомобилей в Китае. На прошлой неделе компания Ford заявила, что думает над созданием общего предприятия с Anhui Zotye Automobile для производства электромобилей. А Volkswagen Group уже получила одобрение на создание совместного предприятия с компанией Anhui Jianghuai Automobile Group для производства электромобилей. Также Daimler и BMW Group совместно с BYD и Brilliance China Automotive Holdings создают электромобили.
По материалам: europe.autonews.com. Подготовил: hevcars.com.ua
